Netcongestie hoeft nieuwbouw niet stil te leggen. Bij Lelystad Airport realiseren ontwikkelaar DHG en energie-adviseur Joulz een logistiek project dat grotendeels in zijn eigen energie voorziet. Niet omdat zij volledig 'off-grid' willen bouwen, maar omdat het elektriciteitsnet onvoldoende capaciteit biedt. Het lokale energiesysteem maakt de bouw toch mogelijk en kan daarmee een voorbeeld zijn voor toekomstige gebiedsontwikkelingen.

Netcongestie is een acuut probleem, terwijl netuitbreidingen nog wel even op zich laten wachten. Wie netcongestie op korte termijn wil bestrijden, moet daarom niet kiezen tussen capaciteitsbeperking, 'redispatch', tarieven of contracten, maar deze instrumenten slim combineren. Congestiemanagement wordt daarmee steeds meer een datagedreven optimalisatievraagstuk, waarin de rollen van netbeheerders, marktpartijen en beleidsmakers verschuiven.

De energietransitie is in korte tijd uitgegroeid tot een van de meest kapitaalintensieve markten van Europa. Na de 'fintech' en AI lijken investeerders hun vizier nu te richten op energietechnologie. Maar in de praktijk blijkt het lastig opschalen. Vanwege hoge initiële investeringen, lange terugverdientijden en regelgeving. Tegen die achtergrond springt het Rijswijkse bedrijf Helin in het oog.  

Een duidelijke plek in het speelveld, een product waar klanten voor willen betalen en kennis van de Nederlandse markt. Naast financiering zijn dat zijn volgens Dominique Balassi, oprichter van VEMS, belangrijke voorwaarden om te kunnen groeien als startup in de energiesector. VEMS heeft deze zoektocht achter de rug en betreedt de markt met een energiemanagementsimulator die de kloof tussen technische complexiteit en commerciële praktijk dicht.