Lidl Nederland wil in 2027 alle winkels in Nederland volledig elektrisch bevoorraden. De supermarktketen versnelt hiermee haar oorspronkelijke doelstelling voor 2030 met drie jaar. "De business case voor elektrisch rijden is nog nooit zo sterk geweest."
De energietransitie van Cosun Beet Company is ambitieus: 45% minder CO₂-uitstoot in 2030 en klimaatneutraal in 2050. Maar volgens CFO Hans Schuil en Energy Transition Manager Bas Nijssen lukt dat alleen als verduurzaming ook economisch verantwoord blijft. Ze vertellen waarom Cosun bewust kiest voor bewezen technologie, waarom sommige duurzame ideeën al vroeg afvallen en welke obstakels de industrie daarbij tegenkomt.
Bij afvalspecialist PreZero is het sluiten van de kringloop de kernactiviteit. Juist dat vraagt om investeringen, energie en technologie; schaarse ingrediënten in de energietransitie. Daardoor draait verduurzaming niet alleen om ambitie, maar ook om keuzes maken. Netcapaciteit is niet onbeperkt beschikbaar, investeringen concurreren om hetzelfde budget en niet alles kan tegelijk. De vraag is daarom steeds waar de grootste impact te behalen valt.
Escher Process Modules, onderdeel van engineeringsbureau Iv, heeft een compacte installatie ontwikkeld die ammoniak op locatie omzet in waterstof. Deze ammoniakkraker met scheidingsmembraan is bedoeld voor industriële toepassingen waarbij waterstof nodig is, maar geen directe aanvoer beschikbaar is.
Niet alleen in Nederland, maar ook in Duitsland is waterstof een hot topic. De komende jaren moeten omgebouwde aardgasleidingen en nieuwe waterstofleidingen samen een 'waterstof-kernnet' van 9.700 km gaan vormen. Eén van de eerste puzzelstukjes in dit waterstofnet is Energiepark Bad Lauchstädt, waar vanaf eind dit jaar jaarlijks 27 miljoen m3 groene waterstof wordt geproduceerd, gedistribueerd en geconsumeerd.
Zolang de oplopende recyclingpercentages eenvoudig worden gehaald, ontbreekt de noodzaak om grootschalig te innoveren. Veel autofabrikanten voldoen weliswaar contractueel aan de Europese eisen, maar nemen voorlopig een afwachtende houding aan. "Batterijen in elektrische voertuigen gaan langer mee dan verwacht. Er is volop schreddercapaciteit in Europa. De grootste toegevoegde waarde voor verwerking van onbruikbare batterijen zit momenteel in logistiek en transport", zegt Nivar Fuchs, managing director van de SK Tes-fabriek in Rotterdam.
Elektrolysebedrijf Power2X heeft een definitieve investeringsbeslissing (FID) genomen voor de bouw van de groene waterstoffabriek Djewels in Delfzijl. De elektrolyzer heeft en capaciteit van 20 MW en wordt direct gekoppeld aan de installaties van Nobian, dat in drie fabrieken op het chemiepark in Delfzijl producten als zout, chloor en natronloog en waterstof maakt.
