Met het slim laden van elektrische voertuigen kan het elektriciteitsnet tijdens piekuren flink ontlast worden, blijkt uit een proef van ANWB, gemeente Amsterdam en Equans. De gemiddelde slim laden-sessie trekt tijdens een stroompiek namelijk 70% minder vermogen. Als dit uitgebreid kan worden naar alle elektrische auto's betekent het een flinke ontlasting van het elektriciteitsnet, dat in Nederland op veel plekken uit haar voegen barst. Zo ver is het echter nog niet, omdat slim laden nog niet beschikbaar is voor iedereen en nog niet alle elektrische auto's er geschikt voor zijn.

Energiebedrijf bp heeft zijn Nederlandse tank- en laadstations en bijbehorende voorzieningen verkocht aan het Nederlandse Catom. Het gaat om 300 tankstations, 15 operationele bp pulse-laadpleinen, acht laadhubs in ontwikkeling en de bijbehorende activiteiten, zoals laadpassen. De verkoop maakt deel uit van bp's wereldwijde desinvesteringsprogramma ter waarde van 20 miljard dollar. De afronding van de verkoop wordt eind 2025 verwacht, onder voorbehoud van goedkeuring door de toezichthouders.

In Rotterdam en omgeving dragen 17.000 laadpunten actief bij aan de stabiliteit van het elektriciteitsnet. Samen vormen ze een virtuele energiecentrale die tot 8 MW aan flexibel vermogen levert aan hoogspanningsnetbeheerder TenneT. Door meer gebruikersdata te verzamelen en/of extra mogelijkheden vanuit de netbeheerder te benutten, kan dit vermogen zelfs doorgroeien tot 20 MW.