Bedrijven die willen elektrificeren, uitbreiden of verduurzamen, stuiten op wachtlijsten waar geen eind aan lijkt te komen. Netbeheerders investeren miljarden in verzwaring, maar de realiteit is dat de schaarste nog jaren aanhoudt. Wat is wijsheid? Wachten tot de capaciteit er is of zelf investeren in decentrale oplossingen, variërend van flexibiliteit tot batterijen en energiehubs?
Een robuust Europees elektriciteitssysteem: dat is het doel van het pakket voorstellen dat de Europese Commissie vandaag heeft gepresenteerd. Met nieuwe plannen voor uitbreiding en aanpassing van de elektriciteitsnetten wil de Commissie de afhankelijkheid van energie-importen verkleinen. Ook moet het pakket de stroomprijzen omlaag brengen en de bouw van infrastructuur versnellen via eenvoudiger vergunningen. Nederlandse belangenorganisaties reageren positief. Netbeheer Nederland noemt het een belangrijke stap, Energie-Nederland is "positief" over de aanpak, en NVDE is tevreden dat de Commissie ook ruimte maakt in de stikstofregels - een punt waarop de vereniging zelf actief heeft gelobbyd.
1988, met de middelbare school naar Oost-Duitsland. Bij de grens 10 Westmark voor 10 Ostmark wisselen. De officiële koers 1 op 1. Het bedrag werd keurig opgeschreven. Je moest het officieel wisselen, want met Westmark kon je niets kopen. Ach, niet dat je veel nodig had, de reis werd volledig verzorgd.
Laadinfrastructuurbedrijf Milence heeft zijn tweede grote laadhub voor elektrische vrachtwagens geopend in Nederland. Met de opening van het laadplein in Zwolle is nu voor het eerst Megawatt Charging System (MCS) beschikbaar voor openbaar laden.
Van Acht Logistics in Veghel heeft vrijdag een van de grootste energieopslagsystemen van Nederland in gebruik genomen. Op het terrein van het koel- en vriesopslagbedrijf staan zes energiecontainers met een totale opslagcapaciteit van 12 megawattuur. Daarmee kan het bedrijf zonne-energie opslaan, inzetten voor eigen gebruik en beschikbaar stellen aan anderen. "We zetten volop in op de toekomst van energie", aldus directeur Paul van Acht.
De een trekt de vergelijking met de industriële revolutie, de ander met de Deltawerken. Hoe dan ook is de noodzakelijke capaciteitsuitbreiding van ons elektriciteitsnet een opgave die alleen te realiseren is met onconventionele bouwmethoden. In Oude Pekela verrijst binnen een half jaar een modulair transportverdeelstation dat een standaard moet worden voor Nederland.
Goed nieuws voor batterijen: wereldwijd daalden in 2024 de prijzen. En dat blijft zo nog wel even, aldus Bloomberg.
