Katja Keuchenius schrijft als freelance journalist vooral over duurzame innovatie en circulaire economie. Ze interviewt mensen die de samenleving slimmer en verantwoorder willen organiseren. Ze volgde daarvoor de bachelor Algemene Sociale Wetenschappen en de master Journalistiek en Media aan de Universiteit van Amsterdam. Naast Entra publiceert Katja in onder meer Vrij Nederland, Binnenlands bestuur, Down to Earth magazine en Dagblad Trouw.
Nederlandse gebouwen moeten vaker worden verwarmd met collectieve warmtenetten die in publieke handen zijn. Dat staat in de Wet collectieve warmte waar de Tweede Kamer deze maand voor stemde. Wat zijn de verwachtingen van de uitwerking van deze wet?
De energiecentrale van ENGIE in de Eemshaven krijgt een e-boiler die helpt om de gasturbines aan te zwengelen. Daarmee bespaart de centrale straks waarschijnlijk 8 miljoen m3 aardgas per jaar.
Bedrijven die restwarmte produceren moeten die warmte desgevraagd afgeven aan een warmtebedrijf. Dat staat in de Wet collectieve warmte waar de Tweede Kamer deze week voor stemde.
Onderzoeker Kjell-Erik Bugge heeft in zijn werkzame leven heel veel energiehubs voorbij zien komen. Vanuit de Hogeschool Saxion en zijn eigen adviesbureau bestudeerde en adviseerde hij verschillende collectieve projecten op bedrijventerreinen. Een sleutel tot succes daarbij is 'organiserend vermogen'. "Sommige mensen zijn daar heel goed in."
Toen netbeheerder Liander in 2020 plots code oranje en kort daarna code rood afkondigde voor Schiphol Trade Park, sloeg de schrik toe bij bedrijven op het nieuwe, duurzame bedrijventerrein. Slechts vier bedrijven hadden toen een aansluiting; nieuwe ondernemingen dreigden buiten de boot te vallen. Toch lukte het om in amper twee jaar tijd twaalf bedrijven van stroom te voorzien, dankzij een uniek virtueel energienet. Hoe kreeg het park dat voor elkaar? En wat kunnen andere bedrijventerreinen daarvan leren?
Minister Mona Keijzer maakt zich klaar voor nieuwe Europese regels die gaan over het verduurzamen van de gebouwde omgeving. Ze belooft voor de zomer te laten weten hoe de nationale uitwerking van de verschillende verplichtingen eruit gaat zien en wanneer er wat wordt geregeld. Telt de energierekening straks mee als bewijslast?
Batteries and electric transport - that's the core of Zenobe's business. But the British scale-up doesn't manufacture batteries or vehicles itself, nor does it sell them directly. Instead, Zenobe offers a service, explains co-founder Steven Meersman. "We guarantee that your buses or trucks are charged on time, and at the lowest energy rates." It is attractive to customers to not have to worry about those energy logistics. Especially in the UK, Australia, and New Zealand, where Zenobe is the market leader.
