KPN begon al vroeg met verduurzamen. Maar ook voor een bedrijf dat al jaren investeert in groene energie blijft de energietransitie een zoektocht. Want elke euro kun je maar één keer uitgeven: aan extra netwerkcapaciteit of aan verduurzaming waarvan de opbrengst pas jaren later zichtbaar wordt. "Die afweging maken we voortdurend", zeggen KPN-medewerkeres Franklin Manders en Jeroen Cox in ENTRA's dubbelinterview Van Watt tot Winst.
Energiebedrijf ENGIE nam deze week officieel zijn 100 MWh batterijenpark in gebruik, direct naast de bestaande Máxima-centrale. De batterij en de gascentrale delen hun netaansluiting met het 150 kV-hoogspanningsstation van Tennet. "De aansluiting had nog wat ruimte over. Die hebben wij nu optimaal benut. We hebben dus maar één netaansluiting, en achter die aansluiting gaan wij de energiestromen optimaliseren", zegt Harry Talen, directeur ENGIE Nederland.
In deze Focus onderzocht het team van ENTRA hoe groene waterstof een rol kan spelen in de energietransitie en vooral: hoe Europa op dit gebied nu eens wél leidend kan zijn, waar we het eerder bij batterijen en zonnepanelen uit handen hebben gegeven. Een voorzichtige conclusie: 'Made ín Europe' zal waarschijnlijk uitmonden in 'Made with Europe'. Dat is in ieder geval de richting die de markt ons wijst en waar de politiek vooralsnog geen stokje voor steekt.
Banken kijken steeds kritischer naar de financiering van zonneparken zonder energieopslag. Negatieve stroomprijzen, netcongestie en de afnemende waarde van zonnestroom op piekmomenten zorgen ervoor dat financiers nadrukkelijker kijken naar batterijen naast zonneparken. Energieopslag is nog geen harde eis, maar wordt wel steeds vaker meegenomen in de financiering.
Zolang de oplopende recyclingpercentages eenvoudig worden gehaald, ontbreekt de noodzaak om grootschalig te innoveren. Veel autofabrikanten voldoen weliswaar contractueel aan de Europese eisen, maar nemen voorlopig een afwachtende houding aan. "Batterijen in elektrische voertuigen gaan langer mee dan verwacht. Er is volop schreddercapaciteit in Europa. De grootste toegevoegde waarde voor verwerking van onbruikbare batterijen zit momenteel in logistiek en transport", zegt Nivar Fuchs, managing director van de SK Tes-fabriek in Rotterdam.
Het netwerk van VodafoneZiggo moet altijd blijven draaien. Als het stroomnet uitvalt, bij extreem weer, maar ook als het energieverbruik stijgt door het groeiende dataverkeer. Dat maakt de energietransitie allerminst eenvoudig. "Binnen de mogelijkheden zoek je eigenlijk altijd naar verbetering."
Elektrolyse blijft duurder dan verwacht. Om de gehoopte doorbraak in opschaling te krijgen, moet de kostprijs ervan omlaag. Dat lukt alleen als iedereen in de keten een grote stap gaat zetten. Welke focus hebben marktpartijen hierbij in de aanloop naar de World Hydrogen Summit die morgen begint?
