Harmen Weijer

Netbeheerders willen vanaf 2029 twee derde van het huidige capaciteitstarief voor transport vervangen door een tijds- en volumeafhankelijk tarief. Uit een analyse van Common Futures voor Vereniging Warmtepompen blijkt dat dit de businesscase van zowel all-electric als hybride warmtepompen verslechtert. Maar het goede nieuws is dat dit een beperkte verslechtering is: verwarmen met een warmtepomp blijft in de doorgerekende voorbeeldwoning aanzienlijk goedkoper dan met alleen een HR-ketel. 

Honderden elektrische auto's laden in een parkeergarage met een netaansluiting die daar op het eerste gezicht veel te klein voor is. Dat kan, dankzij slim energiemanagement. Zo zijn in een Haarlemse parkeergarage inmiddels meer dan honderd laadpunten gerealiseerd op een aansluiting van 240 kW. Door het beschikbare vermogen continu over de auto's te verdelen, kan de beperkte netcapaciteit toch efficiënt worden benut.

De Europese batterij-industrie loopt minstens tien jaar achter op Azië. Toch hoeft die achterstand volgens Emma Nehrenheim, managing director van de European Battery Alliance, geen verloren race te zijn. Met innovatie, samenwerking en langdurige investeringen kan Europa alsnog een sterke eigen batterijsector opbouwen.

Ruim een jaar nadat de Tweede Kamer instemde met de Wet collectieve warmte (Wcw) krijgt de nieuwe publieke warmtemarkt langzaam contouren. In zeven regio's zijn gesprekken gaande tussen publieke en private partijen om regionale warmtebedrijven op te richten. Daarin was Warmtebedrijf Drenthe Overijssel (WDO) het verst, want daar wilden de provincies al een oprichting starten. Juist dat ging mededeelnemer netbeheerder Enexis te snel, vanwege onduidelijkheid over de randvoorwaarden. Bij andere warmtebedrijven in oprichting spelen echter dezelfde onzekerheden.

De grootschalige stroomuitval in Spanje en Portugal vorig jaar liet zien hoe kwetsbaar het elektriciteitsnet kan zijn. Nu steeds meer hernieuwbare energie wordt aangesloten en traditionele centrales verdwijnen, zijn nieuwe oplossingen nodig om het net stabiel te houden. Inertie-batterijen moeten daarbij een belangrijke rol gaan spelen.

Banken kijken steeds kritischer naar de financiering van zonneparken zonder energieopslag. Negatieve stroomprijzen, netcongestie en de afnemende waarde van zonnestroom op piekmomenten zorgen ervoor dat financiers nadrukkelijker kijken naar batterijen naast zonneparken. Energieopslag is nog geen harde eis, maar wordt wel steeds vaker meegenomen in de financiering.

Escher Process Modules, onderdeel van engineeringsbureau Iv, heeft een compacte installatie ontwikkeld die ammoniak op locatie omzet in waterstof. Deze ammoniakkraker met scheidingsmembraan is bedoeld voor industriële toepassingen waarbij waterstof nodig is, maar geen directe aanvoer beschikbaar is.

Toen rond 2015 de eerste batterijcontainers op Nederlandse bodem verschenen, ging het nog vooral om experimenten. De energietransitie was nog betrekkelijk overzichtelijk en grote batterij-opslagsystemen moesten zich eerst maar eens bewijzen. Hoe anders is dat nu.

Warmtepompfabrikant Cooll en batterijpionier Zhero Systems staan op een kantelpunt: van kleinschalige innovatie naar volwassen marktspeler. Dat gaat zoals zo vaak met vallen en opstaan. In de energietransitie betekent opschalen vooral volhouden, aanpassen en leren van de markt. 

Het elektriciteitsnet waarop Nederland en Europa decennialang konden vertrouwen, was gebouwd op grote, draaiende generatoren in kolen-, gas- en kerncentrales. Hun roterende massa leverde niet alleen elektriciteit, maar ook inertie: de traagheid die frequentie- en spanningsschommelingen dempt. Nu zon en wind in hoog tempo het systeem domineren en steeds meer centrales sluiten, verdwijnt die mechanische buffer. In dat vacuüm wint een nieuw concept snel terrein: grid-forming.